俄罗斯海参崴旅游景点,俄罗斯海参崴旅游景点有哪些
想从哈尔滨出发游览俄罗斯的远东地区，除了海参崴还有其他哪些值得一去的城市？
俄罗斯地大物博，幅员辽阔。远东地区人少地大，值得游玩的地方多，常规线路是海参崴、哈巴、布市等等，实际上还有很多可以深度游的！其中远东地区的堪察加是不错的选择！
堪察加半岛位于俄罗斯远东地区，西濒鄂霍茨克海，东临太平洋和白令海。是俄罗斯第二大半岛。有100多座火山，有许多喷泉和温泉♨️。堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克是主要城市和港口。自然生态保护完整。半岛人烟稀少，大部分地区尚未开发。
从哈尔滨乘飞机先到海参崴或哈巴罗夫斯克，然后再乘机前往堪察加边疆区首府：堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克开启堪察加火山原生态之旅！
在堪察加可以游览最原始的自然风光、火山、喷泉等！
堪察加间歇喷泉谷位于堪察加半岛中部。间歇喷泉谷河岸上有强烈的间歇喷泉活动，大间歇喷泉有20多个，热水喷射高度10-40米；小间歇喷泉有100多个，热水喷射高度1-2米。间歇喷泉的活动特点不一样，有的每隔几分钟喷发一次，有间隔数小时喷发一次。这是一个奇特的峡谷称为间歇喷泉谷，奇特的河流成为间歇喷泉河。是堪察加旅游必到之处！但是一定注意安全！
堪察加火山：堪察加半岛是世界上火山活动最活跃的地方之一。半岛上有几百座火山，活动频繁的有二三十座。游客可以乘坐直升机参观火山群，欣赏火山美景！
堪察加棕熊是棕熊的亚种之一。没有固定的栖息场所，行走缓慢，单独行动时多，多在白天活动，在堪察加野外随时随地都可能碰到的。
堪察加还有很多值得看的！纯原生态的，是您值得一去的地方！
博克图旅游景点？
博克图位于黑龙江大兴安岭地区，拥有非常非常悠久的历史，这里在近代也是非常著名的军事要塞，不少游客都对此地感到陌生，但是这里依旧保留了上世纪八十年代的原貌，非常适合旅游参观。
牙克石火车站水塔，建于1902年，水槽部分为木质。
博克图和贯穿大兴安岭的一系列城镇一样，都是因为俄罗斯人主导建设的中东铁路才有了规模化的发展，例如比博克图更大的牙克石和扎兰屯，比博克图略小或曾经略小的乌奴耳和免渡河。
而中东铁路在离开大兴安岭的束缚之后，更哺育出了哈尔滨这样的远东明珠。
中东铁路是T字型，交汇点就是哈尔滨，一横的两端是满洲里与绥芬河，一竖在经过长春和沈阳后抵达大连，绥芬河向东连通的是海参崴，满洲里向西则可抵达莫斯科以及欧洲各国。
这条亚欧大通道古已有之，史称草原之路，既是游牧民族的故土，也是他们驰骋出击的通途。昔日蒙古人就是依托于此，征战世界的。
博克图火车站，建成之初为二等站，现为三等站。
曾经是帝国边疆一个小驿站的博克图，在1903年中东铁路修通之后，就成为了一个重要站点。
一是翻越大兴安岭需要加挂车头，博克图是提供支持的基地。为此，这里还专门修建了20台位的扇形机***，存留至今，和水塔一起成为超越百年的工业遗产。
二是从博克图有中东铁路支线博林线深入大兴安岭，把森林深处的木材和矿产运送出来。这样博克图就成为一个中转站，在中东铁路沿线的众多车站中脱颖而出。
有没有人特意去看过黄昏时分，拍照留念的？
大家好，我是薇薇旅行，我可以给大家分享下，我出去旅途中：海边、草原、国外、市区公园黄昏照，有特意留意过，随手拍的黄昏照，也有游玩时间正合适，刚好赶上黄昏，就随手拍下黄昏美景，为了给自己以后留个纪念，回忆。
1、2019年，夏秋季交替时节，周六日自驾游去的。人少安静惬意。图片分享：
滨州无棣贝壳堤岛——位于山东省无棣县城北60公里处，渤海西南岸，西至漳卫新河，东至套儿河，北至浅海-3米等深线，本区地势低平，发育了山东省最宽广的滨海湿地带。
一辆大车驶过贝壳提岛大牌楼，抓拍了瞬间
薇薇 摄影，离开贝壳提岛最后一张留念
2、2019年夏初，刚进入夏季，6月左右报团去的，结果因天气不好下雨，拍照效果不好。虽然不好，都是原创哦。赶上了黄昏照，效果不错，分享给大家：
菩提岛——位于河北省唐山市乐亭县西南近海的菩提岛是一个拥有面积2.09平方公里的沙质海岛,居于华北地区的第一大岛。
在乐亭市区晚餐之前偶然拍到的景色
3、2019年，夏季，跟户外群友，自驾前去张家口草原——天路，分享下草原天路黄昏照：
大家好，我是静候岁月，我来回答一下这个问题。
“夕阳无限好，只是近黄昏”，黄昏的确是美好的，是自古以来都被文人雅士所赞美的景色，虽然喜欢黄昏的景色，但却从未刻意去看过，只是旅游或外出的时候，恰巧遇上，当然不可错过，便会随机拍照留念。
去年去巴厘岛旅游，金巴兰海滩夕阳是全球最美的十大夕阳之地，也是海鲜烧烤特别好的地方，来，看一下金巴兰海滩的夕阳。
家乡的夕阳也很美，尤其是湖边夕阳西下时，彩霞满天，异常美丽。
下班路上，十字路口红灯停车，顺手拍下的夕阳美景。
前天我家小区里顺手抓拍的夕阳景色。
夕阳的美景是可遇不可求的，遇上了是***，即时拍照，定格美色，才是最好的。
我是静侯岁月，欢迎点赞美注评论，谢谢！
有没有人特意去看过黄昏时分，拍照留念的？
在这里我想说夕阳无限好，只是近黄昏，每个时刻的黄昏都是最美的，肯定会拍照留念。
珍惜有日落有黄昏的每一天
通透度高的天气容易出现火烧云
我认为地球上任何一个角落的日落时分都是非常美的，
愿所有美好的相遇都为时未晚，愿每次拍的黄昏照都是最美的，愿每次看到黄昏时心情都是最好的，愿每次陪伴在身边的人都是最对的。
我是一个“黄昏迷”，所以特意去拍黄昏，或者专程去等日落，是一直常做的事。只不过，不是每一次都有理想的收获，相信其他人也有类似经验吧！
依据过去的经验，午后下过细雨，並在黄昏前重新出现太阳，便会有更加艳丽壮观的彩霞，所以若是碰上这种天气，我必然尽可能延后所有约会，带着相机去找最理想的取景地点。也因为这个原因，我必须每天确保相机备有够用的电力。
我也时常带备一台口袋相机，毕竟有时因为工作，赶不及去拿家里的相机，这时若偶遇美景，可是会让人倍感惋惜。
大家也不要怀疑口袋相机能出大景，尤其现在各家厂方都有大底如一寸甚至APSC型号，拍摄一般黄昏场面，我认为是游刃有余。
早期我很常使用HDR功能拍摄日落景观，因为贪其便利，又能直接生成所谓夺目的照片。不过，久而久之，我开始少用这个功能，反而喜欢以剪影或倒影的方式，呈现黄昏的景色。
我也曾经试过摇黑卡，但确实很考功夫，所以现在也不再使用。
除了在自己生活的城市追拍黃昏，每次到外地工作或度***，我也会选择在黄昏时分到戶外四处行走，希望留下更多不同城市的黄昏记录。
老师好，有呀，我一般就在我楼顶守候着早霞和晚霞。因为黄昏时分是拍照的黄金时间，这时候光照角度低，会出现很多有趣的影子，这时候光线柔和，拍出的照片光线氛围会特别好看，黄昏的天空非常的漂亮，天然的好景，我时儿用手机拍，时儿用飞机飞，真的很美分享几张吧：
俄罗斯库兹涅佐夫号航母会被运往大连吗？
维修“库兹涅佐夫号”的PD50浮坞突然沉没之后，一台“鹤嘴吊车”也整个砸在了航母的飞行甲板上，十几吨重的大家伙砸出来一个大洞！目前“库舰”停泊在码头边，由于浮坞沉没它舰底维护工作没有进行排查和维修，也不敢贸然再将它挪一个位置。
“库兹涅佐夫号”确实是命运多桀！从1985年建成之后各系统就没有正常工作过，特别锅炉蒸汽轮机动力系统的问题，去叙利亚海域执行任务时从“北德文斯克”母港出发一路上浓烟滚滚！甚至美国的卫星都能看到，被军迷门戏称为：烧了湿劈柴。
动力系统是舰船的心脏，它出现严重的问题战舰不可能发挥出应有的战斗力，也正是这个原因俄罗斯才在有限的军费开支当中拿出一笔“巨款”给“库舰”更换锅炉，同时进行规模有限的中修……谁知出现了这么大的安全生产事故，维护工作也被迫停止。
PD50浮坞不但维修“库兹涅佐夫号”，俄罗斯的其他大型战舰的维护工作也由它完成，它的沉没确实给俄罗斯海军带来严重的损失！
我们回到问题的原点，“库舰”能否来到大连进行维修工作？这个问题的答案是：可能性为零！
首先，“库舰”目前停泊在母港的维修码头，正如前面所说它没有进行舰底排查工作，而从白海→巴伦支海→大西洋→绕过非洲好望角→进入印度洋→马六甲海峡→南海→北上到达大连的航程何止一万海里？这样远的“长征”就是“库舰”没毛病时候都无力远航！何况现在重病当中？强行远航万一出了不可抗拒的因素悔之晚矣…如果使用“半潜船”驮运那么这比费用再加上保险金将是庞大的数字！而且世界上目前为止有没有驮运航母的先例，就是因为它超宽、超高、超大……没有适合的半潜船。
第二，维修的经费从哪来？“库舰”的维修工作拖了这么久就是因为没钱的原因，即便来到大连那么维修费咋办？不给钱就办事儿在企业运作当中（生意成交）是不存在的！
第三，中俄两国虽说是“战略伙伴关系”，但不是军事同盟关系，双方在军事合作当中也是有底线的，“库舰”这样重大的国防装备来到外国维修，显然是对另一方形成了“单项透明”！国防机密被严重泄露这是哪国都不能接受的。
卫星视角下的PD50浮坞，俄罗斯靠近北极圈的港口不适合土建大型干船坞，原因就是太冷！混凝土在浇筑过程中冷却固结不均匀，船坞建成后会形成各种各样的整体结构性缺陷，如果开坞时大量海上涌入会形成巨大的压力，有可能会崩塌，所以俄罗斯选择了浮动船坞。
“库舰”的维修工作现在是停滞状态，俄罗斯目前也没办法继续下去，即便是将来把PD50浮坞打捞出来也不能再用了，而且这个1980年代的浮坞也用了40多年，早已经糟朽！唯一要让“库舰”得到继续维修可能性，就是俄罗斯再订购一座新的浮坞，但是这需要花钱，能维护8万吨级别的浮坞至少也得一亿美元以上！还得需要不菲的运费。等这些都完成后也许俄罗斯会邀请大连厂的技术专家对“库舰”进行全面“会诊”……完成最后的维修工作。
