***地铁,***地铁一号线

刷脸坐地铁怎么开通？

第一步：下载注册智惠行***地铁刷脸设置。打开***后点击【乘车】，前往登录。

第二步：选择支付方式，前往【我的】-【我的支付】页面开通支持刷脸乘车的免密支付方式地铁刷脸设置。（当前刷脸乘车支持智惠行钱包）

第三步：在【乘车】页面点击【开通刷脸乘车】地铁刷脸设置。

第四步：点击【开通刷脸乘车】按钮，同意开通协议后，按提示进行脸谱认证，我们会对你进行活体判断地铁刷脸设置。

第五步：根据语音提示进行人脸数据***集，请保持微笑，并按照提示眨眼以及点头哦地铁刷脸设置。

第六步：人脸认证完毕，点击【完成】按钮，开通成功地铁刷脸设置。用户可以随时更新人脸信息或关闭服务。

1、开通了刷脸乘车功能后，搭乘地铁时只需要通过带有人脸识别设备的闸机通道，让PAD进行一次人脸核验，无需手机或票卡，微微一笑，轻松乘车地铁刷脸设置。

2、如果遇到刷脸设备故障或提示无法出站时，可打开智惠行***，点击生码按键，生成二维码，刷码通过闸机通道地铁刷脸设置。

兰州地铁日均客流量才16.94万，大家觉得这样的客流量有必要建地铁吗？

最近几年很多城市都热衷于建地铁，貌似地铁已经成为了一个城市的标志，没有地铁都不好意思称为大城市。

2019年6月23日，兰州市轨道交通1号线一期工程全线开通试运营，该工程既是甘肃省首条轨道交通线路，也是国内首条下穿黄河的轨道交通线路，至此兰州市成为了国内第33个开通地铁的城市。

截止目前，国内已有33个城市开通地铁，仅最近10年来，开通地铁的城市就增加了21个，国内各城市建设的地铁总里程已经接近4600公里，这个地铁运行里程跟10年前相比已经翻了4倍。由此可见，最近10年我国地理的建设是非常迅猛的。

但有些城市在建地铁的时候，更多的是出于一直面子工程或者是政绩的需求，而不是为了解决交通的问题。而且很多城市在建地铁的时候，并没有认真的去评估地铁的效益，这直接导致不少城市地铁开通运营之后常年处于亏损状态。

比如下图是2018年各城市地铁营收的利润排名

表面看很多城市地铁净利润都是正的，但是扣除***的补助之后，很多地铁实际上都是亏损的。2018年仅杭州、青岛、深圳、北京等4座城市实现收支平衡，其余24座城市都在亏本运营。

看到很多城市的地铁一直处于亏损状态，很多网友都觉得这些城市没必要开通地铁，特别是对于那些经济比较落后的城市来说，开通地铁完全是一个形象工程，没有实质性的作用。

比如兰州2018年的GDP只有2732亿，地方一般公共预算收入也只有253亿，这个财政收入单单一条地铁估计就花的差不多了。而且根据国家发改委2018年发布的文件要求，目前建地铁的城市必须满足GDP达到3000亿以上，地方财政收入达到300亿以上的条件，如果兰州晚一点建设地铁都不符合条件。

兰州的地形峡长，易堵车。建地铁就解决了堵的问题，很有必要啊，是给人民老百姓做的大好事，不能只看人流量和收益，地铁是公益工程，主要干道应建成地铁网才好，地面的汽车少了，空气也会更好。

***有几条地铁线？目前的情况怎么样？

目前***只有一号线 新疆人口稀少 ***只有400万人 跟别的省会比起来 人口差好几倍， 有的人出行会坐BRT 有的会做出租车觉得比较方便 会分掉一部分客源 ， 不过新疆是个旅游城市 随着一带一路的发展 ***应该会越来越好的， 不过建造地铁需要投入大量资金 人口又少回本很难 ，这些东西都是需要考虑的 我觉得短时间内 应该只有一号线这一条线路。